黃銅管和紫銅管工藝區分：還原研究了交直流脈沖TIG焊在船舶薄壁紫銅管中的焊接應用。通過對交直流脈沖焊接電流的分析,提出了采用直流脈沖TIG焊焊接打底層,交流脈沖TIG焊焊接蓋面層的方法。采用該方法,既保證了薄壁紫銅管打底層焊縫的單面焊雙面成形,又保證了蓋面層焊縫焊接時,不會因為溫度過高而使打底層產生焊瘤。焊后對薄壁紫銅管的焊縫進行檢驗,射線底片顯示該方法焊接的焊縫質量等級為Ⅰ級,力學性能和金相檢測也均合格,為提高船舶產品中薄壁紫銅管的焊接質量提供了參.紫銅管卡壓式連接技術是通過使用卡具使管道在管件內被卡壓牢固,依靠管道支撐向外壓緊管件端部U型槽內密封圈,形成一次性永久連接,為一次性施工,無論從施工操作順序及主要質量點控制等方面都有更嚴格的要求。文章針對此技術實施做了詳細的深入介紹;對此技術與傳統管道連接技術的應用進行了對比分析.我國航空航天、海洋等領域的快速發展，帶動了我國鈦合金、黃銅管鎳基合金等貴重金屬的需求。通常鈦、鎢、鎳、鉭等貴重及其合金采用真空自耗冶煉前，坩堝筒體（大規格無縫紫銅管）制造的方法有離心鑄造法、黃銅管電解沉積法、卷焊法、鍛造+套料法、擠壓法，其中擠壓法生產的質量最好[5-6]。我國國內制造大規格紫銅結晶器用無縫管常采用兩種工藝制造：一是紫銅錠T2紫銅坯料放入由擠壓模、擠壓筒、擠壓墊及芯棒構成的擠壓工位，由擠壓墊向上推擠坯料，黃銅管坯料從擠壓模、芯棒形成的均勻環形間隙擠出。芯棒外徑d1=φ950mm、擠壓模內徑d2=φ1065mm、擠壓筒直徑.談紫銅管的熱處理田恩遠＊紫銅即純銅，具有良好的導電、導熱性，同時具有良好的塑性。因紫銅管塑性好，在冷態下容易彎曲成各種需要的形狀，所以，在中、低壓液壓系統、機床內部裝配不便的地方及油箱中，用作水冷卻的蛇形管多采用紫銅管。